疫情下的巴士和行业，订单暴跌，收入下滑，有人抢乘客，有人抢纸皮

禽流感天鹅的严重影响影响，让通达行业更加不景气了！

有数日一名出租卡车车主上网约卡车上抢乘车的录像火了，录像中的出租卡车的姐称那时候起初就不太好拉活，还让网约卡车“偷食”，刚才就叫乘车下卡车，同时让网约卡车车主取消了订单。

录像中的的网约卡车车主由于不想三实有，只能此时此刻着乘车被出租卡车车主强行拉走。网约卡车车主显得有些被动，也许正如出租卡车车主所话说三实有不全，所谓三实有，据悉是《网络预约出租汽卡车经营许可实有》、《网络预约出租汽卡车驾驶员实有》、《网络预约出租汽卡车铁路运输实有》。三实有缺一不可，如果卡车主不想合规的跑回网约卡车，需要办理网约卡车三实有。

认出这一幕，留言纷纷刊载了自己的看法。其中的有留言话曾说：

“不想网约卡车时，出租卡车想拒载就拒载，上卡车了能走的你都不想见过的路，明显能通过绿灯都能给你减速，你甚至能认出自行卡车都能少于你仰的卡车，打卡车能月份几辆开门后，不去不去。”

“怎么都话说出租卡车有问题啊？居然是网约卡车不想铁路运输实有啊！不想铁路运输许可能上第三者责任险吗？出事了保险公司理赔不？反正我一般都是打出租卡车的，无疑他是有系统营运卡车，实在不想出租卡车才打网约卡车。”

"出租卡车霸道惯了，垄断，服务项目再加，宰客。时代发展必定不会让你一家独大。"

在行业不景气的大背景下，不管是出租卡车还是网约卡车车主或许都过得不难以！

受到禽流感的严重影响影响，通达需求严重影响下滑，车主的支出切线下降，所以为了生活不管是出租卡车还是网约卡车车主都在双脚地活着。

记得一名广州的网约卡车车主发来一张流水照片，表示，自己辛辛苦苦一天跑回了9个多同一时间，只有64块钱，还不够继父一天的开支。

网约卡车的行情不太好，出租卡车也是一样，之前几天一名粗录像博主拍摄到广州一名出租卡车车主和环卫工人因为一堆纸皮而争吵的录像引致了很多人的共鸣。

禽流感当之前，全部很多郊区已经按下了暂停键，对于车主拜师而言，有数两个月的支出必然是会断崖式下滑，但是唯有团结一心才能完胜十分困难，如果只是一味的相互恶意相互竞争争抢有数年，那么一定会遭受双输的局势。

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