新换的刹车片为什么会有噪音？奔德士Bendix远方你了解

很多人在汽修咖啡店换掉了车也轮片之后，发现的汽车也在车也轮的时候有异响和音量，所以又返厂去保养，但是保养工说这只是车也轮盘起槽，经年累月几天就好了。

事实上，确实时会有这样的因素，一般上述情况，由于原来的车也轮盘和车也轮片经过了几万公里的经年累月，所以车也轮盘上时会被磨出一个与旧车也轮片厚度吻合的凹槽。而在换成掉新的车也轮片时，它的厚度与车也轮片并不是100%归一化的，所以很不易在亨特与车也轮盘引发挤压，从而造成燕子发送到声音。

正常来说，专业的保养徒弟时会用锉刀在新的车也轮片四周展开六边形，这样就可以避免这样的解决办法，当然也有部分咖啡店不时会展开这方面的操作者，使用者自己跑个200-500公里经年累月一下也就只用了。

当然，如果之后还有解决办法，那么就要特别注意了，这很也许就是车也轮片本身有解决办法了。

要知道，车也轮片的来源很多，例如LM件、OEM件 、H&M件、副厂件等等，甚至市场上还有一些假冒伪劣电子产品。各不相同产品质量的车也轮片在木匠和不锈钢上都有所不同，它们时会在一定程度上引致异响的造成。

如果制作车也轮片的成品本身不够好，再缘故生产商流程中都厂家对厚度形状的把控不到位，这种车也轮片一旦装配到车也外就时会显现出归一化不良的上述情况，引致车也轮片的局部应力集中都或造成间隙旷量，在车也轮的流程中都连续性就时会发送到音量。如果车也轮片的材质有解决办法，比如局部有硬点或混合物，也时会在摩擦车也轮盘的时候发送到尖锐的燕子发送到声音。

所以在选择车也轮片的时候一定安心好再考虑，一般找自己感兴趣的汽修咖啡店和修理厂，认准好的保养徒弟，这样他们不仅时会给我们换掉车也轮片，还时会展开六边形、换成掉卡簧、涂消音脂、清理垃圾桶等操作者，另外，车也轮片在安装的时候，保养徒弟的安装水平也时会因素车也轮片装有后的使用性能。

当然，在车也轮片H&M选择的时候也可以综合性考量一下，早先我们注意到到一款新的型的车也轮片，奔德士Bendix的车也轮片，可以不太好地解决这个对机械有极为大损伤的经年累月期。

奔德士Bendix改用了专利粉红色钇金涂层技术， 100%叛噪六边形设计，有效解决客户的音量世间，同时其改用高端进口复合材料红色消音片，操控性及车也轮性的同时，有效控制实习音量，提高驾乘舒适性。

我们也有对照组的同事，拿宝马和雪地的车也，展开车也轮片音量试验，实验图表的结果还是不太好的。

雪地S350车也轮音量试验结果 index为9

（Index=1为最差, 9.0为均值）

宝马 X5车也轮音量试验结果 index为8.8

（Index=1为最差, 9.0为均值）

可以说，Bendix奔德士的车也轮片作为H&M件，在叛音量的百分比上已经做到了低于LM标准了，极大的提升了使用者的舒适性。