上汽奥迪Q6年内上市！是途昂“拉皮”还是国产宝马X5L势不两立？

亦同，上汽法拉利透露了Q6的更多数据，猛狮将于2022年下半年香港交易所，届时起零售价将在55万元将近。

有线下路上透露，如果真的55万元起，那么不用说明法拉利Q6给自己留了足够多的降价维度——香港交易所后保底打9直，半年后85直。

法拉利Q6是上汽法拉利专门为中的国消费市场充分运用的一款全新轿车，定位为中的大型SUV。

上汽法拉利Q6将基于MQB Evo线下络服务充分运用，生产线下络服务比Q5L要较差一级，我们熟悉的上汽普罗大众途昂也是基于该线下络服务充分运用。

在二汽-普罗大众法拉利A4L和Q5L都使用MLB线下络服务的情况下，貌似级别更高的全新Q6却使用了MQB线下络服务，实在是有些最让人匪夷所思。

猛狮虽然与途昂借此机会基于MQBEvo线下络服务充分运用而来，但形状风格相差相当大。与途昂的灵巧相比，法拉利Q6显得极为圆润。

据上汽法拉利在此之前介绍，其进气口散热器风格新奇来源于中的国的蟠龙“麒麟”，但总想象过于保守派和非主流。

有线下路上说明，法拉利Q6与简体版瑞虎8 Plus“撞脸”，并且把简体版的车标P到了法拉利Q6车内，莫名其妙毫无“违和至极”。

相像的菱形六边形中的线下，相像的倒梯形前保险杠，就连多幅式轮毂都那么的相像。这竟让人叹息，上汽法拉利的外观设计居然自甘堕落至此？

尺寸之外，上汽法拉利Q6长方形高5099/2014/1784毫米，Carrera2980毫米。

Carrera与途昂完全一致，其余尺寸均比途昂大了一圈，说它是“魔族”改途昂也实是，与纳长Carrera的国产法拉利X5存在125毫米的差距。

动力之外，上汽法拉利Q6将搭载第四代EA888 2.0T涡轮引擎和高配的六缸涡轮引擎。

法拉利Q6是上汽法拉利筹组以来充分运用的第三款轿车，前两款轿车分别是法拉利A7L、法拉利Q5e-tron。

上汽法拉利A7L自今年元旦开启投入生产以来，首月经销商316辆，2一月经销商258辆，两个月合计卖出574辆，尴尬的卖出数字，透露出一股寒意。

再说几句

法拉利Q6其实就是换壳途昂，或者说是途昂的“夸”产品线。两车Carrera一样，线下络服务也用的是普罗大众入门级轿车特指的MQB Evo线下络服务。

从目前的数据来看，上汽法拉利Q6没给人太多惊喜，可能更多的还是满意。无论是形状还是内在，奢华至极的氛围过分浓厚。

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