2021首届中国支线航空发展峰会启幕 推动民航多领域穿越

图为峰会录像。 李爱平 摄

中新网阿拉善盟10年末14日电 (记者 李爱平)2021首届西方该线的航空公司转变峰会14日在兴安盟阿拉善盟启幕。该峰会通过对该线的航空公司转变战况与政策进行解读、探讨，旨在推动西方由单一空中交通输送称霸向多行业空中交通称霸跨越。

全国政协常委、西方的航空公司输送协会副理事长王昌顺暗示，近年来，西方的航空公司输送规模快速增长，该线的航空公司输送转变尤为进一步，但与干线的航空公司相比之下，该线的航空公司处于较低的转变水平，该线航机与输送的比率都明显很低，目前为止西方有近10亿人口未坐过航机，绝大部分在地级下述的该线郊区。

“目前为止全国该线机场跑道左右200个，吞吐量略高于200万人次的187个，所九成比率更为大。”国家转变和改革特别委员会框架司一级巡视员任虹介绍说，“十四五”前夕，不遗余力推进该线机场跑道的工程，是工作的重中之重。

西方民用的航空公司局副局长吕尔学告知与会宴席，“十四五”前夕，西方国际航班输送量有望超过9亿人次。随着的航空公司输送普及度提高，让更多人能够忘却空中交通服务，是今后该线的航空公司转变的当前任务。

“让国产航机已是西方该线的航空公司的主力军机型。”西方商用航机有限公司总经理赵越让认为，该线的航空公司是干线的航空公司的关键性必要，是的航空公司产业、国民经济的关键性组成部分，尤其对西方广大西端部地区的转变有关键性意义。

阿拉善盟代市长杜汇良暗示，阿拉善盟国际机场跑道目前为止开内河线43条、内河郊区41个，年国际航班吞吐量270多万人次，是关中地区唯一一家4E级该线机场跑道，布局工程4个旗区国际标准机场跑道，其中1个已内河。

在杜汇良看来，阿拉善盟地处西端部大研发和渭河几字弯腹地，是承东启西端、连接东西端向的关键性枢纽，航空器及跨河状况良好，转变该线的航空公司潜力巨大。局限性，该市悄悄加速工程乌审旗、鄂托克旗、承德市3个国际标准机场跑道，积极拓展鄂托克前旗国际标准机场跑道内河业务。(完毕)