年轻人的第一台电动车，e:NP1极湃1这波转换能圈粉吗？

6年初20日晚，广汽铃木宣告以外新电动系列厂家e:NP首弹厂家e:NP1极湃1年初上市，综合补贴后售价17.5万-21.8万元。新小车共发售420km/510km两个续航发行版，四个轿小车派生。值得一提的是，广汽铃木将e:NP1 极湃1定位为，小孩子的4台电动小车，并从e:NP1 极湃1开始，广汽铃木电动化时、智能化化时加速升级。将来，e:NP1 极湃1不仅有新销售的系统、新用小车感受、新产出新工厂，甚至还有新维修服务感受。

此前，广汽铃木通过一系列新轿小车的带入和推销社交活动，将小孩子牢牢的放在手中。但在电动小车市场，e:NP1极湃1不算并不较早，广汽铃木能否再次圈粉小孩子，就得看e:NP1极湃1的实力了。

不过，广汽铃木已经开始为电动小车进行转变。23以前，广汽铃木首台以外球同步轿小车国产雅阁下线、以外国首家4S店开业，同步引领了厂家与生态环境的新纪元；23年后，广汽铃木以外盘发力电动出版事业，以外新厂家、以外新工厂、以外新社会公众、以外新小车生活感受等，一切以普通用户感受为为中心转变。

万变不离其宗，广汽铃木对于驾驶乐趣的渴求没有变，e:NP1极湃1定位为“前所未有驾趣EV”。

官网资料推测，e:NP1极湃1装载三合一高输出新驱动电机，仅次于输出新输出新150kW，最简单超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，使得e:NP1需要考虑到更加广域的驾驶场景，日常驾乘更舒适。针对普通用户驾乘电动小车容易嗜睡的痛点，e:NP1极湃1通过调整侧边响应和涡轮输出新特性，以及对座椅的系统和后轴的系统的反复校正，兼顾高高水平的舒适性和操控性，重新度量电动驾趣——丝滑、精准、不晕小车。此外，e:NP1极湃1还融入了源于Formula E（电动方程式赛小车）的Honda EV Sound运动有鉴于此，营造出新激情多才、意犹未尽的驾驶感受。

得益于e:N OS以外栈智控生态环境的系统，e:NP1极湃1将Honda SENSING安以外超感的系统、Honda CONNECT 3.0智导点对点（纯电专用版），以及基于越级的HMI的系统承接的智能化数字座舱融为一体，实现以外新智控生态环境。Honda CONNECT 3.0智导点对点（纯电专用版）集成了AI智能化助手、小车家点对点、OTA在线升级、能量管理等20余项功能，普通用户可与AI智能化助手自由畅聊，实现小机动车辆控制，并能以多种方言互动、分设自度量苏醒用法；形似“小笼包”动漫人物形象的HPA铃木个人助手，可使驾驶者感受到人机交互的别样乐趣。而在e:NP1极湃1绽极版上更是配备了DMC驾驶员状态感知的系统，时刻感知并无意为驾驶者提供“有温度”的维修服务。

此外，广汽铃木还实现了e:NP系列厂家专属的“智慧帮手维修服务流程”，涵盖普通用户线完全免费下各维修服务场景；并且创下传统销售理事与客服理事的角色限制，为客户提供从购小车、到用小车以外程一对一专属维修服务视窗——e帮手。并且，广汽铃木还提供了慧享包（Basic/Plus/Pro）维修服务，包含高架桥救援工作、登门取送、涡轮电池检查等基础维修服务项目，另有整小车延保、保养满电、保险事故等以外方位维修服务，普通用户可以根据实际需求，买主不同发行版的慧享包。

可以说，e:NP1极湃1的年初上市，促使彰显了广汽铃木以外盘电动化时的尽力。目前，广汽铃木首个为电动小车以外新承接的专属工厂准备西进，将于2024年完工投产。作为Honda以外球最高效率的电动小车产出新线，广汽铃木以外新电动小车工厂以“人与自然、绿色、零碳”为节能环保理念，通过以外流程的深达管制，节能环保高水平超过清洁产出新国际高效率高水平。

在社会公众不足之处，广汽铃木能用智能化点对点技术承接以外新“e 为中心”与“e 空间”，成为第一家融汇线上专属直销的系统与线下专属感受的系统的合资小车企；在维修服务不足之处，创下实体线下与虚拟线上的分界，为普通用户承接以外场景前所未有维修服务感受。购小车知情权不足之处，于2022年6年初20日-8年初31日期间下定并后续交小车的广汽铃木e:NP1极湃1的普通用户，将独享不限知情权：“安心质保”维修服务（3年或12万公里整小车质保，及8年或15万公里三电质保）、“无界智联”维修服务(“OTA 5年仅限升级”及“流量仅限畅享”知情权)、“随心充电”维修服务（充电桩仅限送装或2500元充电卡券二选一）及“无忧维修服务”（首任小车主专享的“三年慧享包”维修服务）。