这台新能源后驱车挺带劲！长安深蓝SL03深度体会

用苹果电脑服装品牌作为车厢音响的来源，这个让我十分惊喜。印象当中某些美系合资/进口服装品牌车系当中则会看到它的身影，没看看在多台要价相比较更开明的深蓝SL03身上也看到了它，甚是厚道。

机动车辆后头的接送人心觉到还是亮眼的，更加契合乘车的身形，看来人体工学总体考虑的更为细腻。在车顶握有一个超越1.9㎡的美景霓虹，时说实土话刚来到一青海时懂哥还有些担心坐着车厢则会被“蒸烤”，没看看这个美景霓虹不但视野开扬，隔热性能一点也没被耽搁，一路上并不则会倍人心其带来的不适人心，点个克里。

“系好安全带显露发！”时说了那么久，接下来该到大家最想听的大部分了，咱们聊聊这车为的行时驶人心觉到。首先深蓝SL03在动气种系统总体握有三种并不一定，即纯电、增程、氢电三个动气种系统，其当中纯电版握有160kW和190kW两个版本，总合反应时间那时候程为515km和700km；增程式混动车系的最大增益为160kW，总合反应时间那时候程可超越1200km；氢电版车系的最大增益为190kW，在CLTC制动器下总合反应时间那时候程可超越730km。

很庆幸，这一回能行时驶深蓝SL03在阿勒泰地区的山脉当中穿梭。因为迂回曲折的山路能不太好地人心觉到这车为的随心所欲技能，而在一些平坦的大直道上又很难不太好地人心觉到到这车为的加速技能，此地确实是更加期望的“天然试车场”。

行时驶它只需要转过几个滑，你就能立马明白这车为是有些随心所欲功底的。它也就是说不是同级一些车系那般平淡，而是有种系统性地把朝向、摆放这类无关行时驶特点的地方给调校得更加适宜行时驶，总归一句土话就是紧凑好开，颇具乐趣！而且在中点加速更进一步当中，动气来得更加线性且引发出，对于多台家用车而言，它的动气展现出可以时说是“过剩”的。

在一段长途停车当中，懂哥还除此以外在后座人心觉到了一番其停车实用性。时说实土话这车为并没有因为随心所欲上的优势而妥协了实用性。摆放的滤震技能确实凸显出的更为精巧，恰到好东南侧，安定人心亮眼。

在实际人心觉到这车为之前，我只并不知道这是京师汽车拥抱电动解构之后的一款重磅其产品，但只有在真正人心觉到前两天，才惊喜地发现它的其产品气从未超越了相当的相对。翌年份到懂哥写稿时，这车为仍未年初揭晓要价，但是显然，我相信这款车系则会是京师转回一新材料方程式赛车后的一款“；还有”。

对于京师而言，在将来的一新材料商品当中则会主要通过阿伯格曼和京师深蓝双服装品牌的一般说来用上来实现。懂哥并非预言家，不则会断定其未来商品展现出，但仅从目前来看京师手当中也就是说是身后好牌，未来先是可期！