最前线｜极狐阿尔法S全新HI版上市，搭载华为全栈智能驾驶建议书+鸿蒙车机OS

文 | 李安琪

编辑 | 苏建勋

5月7日晚，极狐DeltaS全新HI特别版月底上市。厂方搭载了三星全栈智能化汽车的产品和鸿蒙车机OS，具备主干道新进智能化驾驶者意志力。厂方分为新进特别版和新进特别版两个特别版本，新进特别版零售价39.79万元，新进特别版零售价42.99万元。

已为，极狐DeltaS全新HI特别版采用了北汽生物制药的三电技术开发、平台技术开发、KD制造意志力，相结合三星ICT技术开发打造而成。依托全匹配管理模式的电动DEC—BE21平台，极狐汽车打造了应运而生高级智能化驾驶者该系统和智能化机首该系统的以前提条件，在此基础上，极狐与三星将ICT技术开发与智能化网先以厚度融合。

厂方仅有34个高感知芯片，其中包含3颗三星的96线车规级激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头；同时搭载了三星自研的芯片，仅有400Tops算力。

同时，极狐DeltaS全新HI特别版在感知、决策、转向、制动器、管理模式、电源六大特别，都仅有备用该系统，保障智能化驾驶者该系统的全天候全一幕调试。

在这些芯片支持下，新进特别版车种标准配备了主干道新进智能化驾驶者、高速铁路辅助驾驶者、AVP自动作保泊车等意志力。不过这两个功能在新进特别版车种中是配件，新进特别版车种只标准配备了高速铁路辅助驾驶者意志力。

在性能上，极狐DeltaS全新HI特别版采用了选用特别版驱动力电池该系统与以前驱异步电气+后驱同步电气一组的驱动力总成，四驱电气千分之额定功率超过473kW，千分之转子超过655Nm，KD百公里加速小于3.5s。

极狐DeltaS全新HI特别版还仅有800V高压量产车平台，充电额定功率最低187kW，10分钟即可缺少近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

虽然是北汽极狐的厂方招待会，但三星智能化汽车的产品BU CEO余承东也应允而至。据了解，三星车企的合作有三个方式上：智能化化零件储备方式上、三星智选方式上、Huawei Inside方式上。

以前两者是三星作为零零件储备商或者经销商的身份显现，最后一种则厚度搭载了三星在智能化驾驶者与智能化机首的两大该系统级意志力（包含三星自动驾驶者ADS该系统与三星鸿蒙该系统）。此次极狐DeltaS的“HI特别版”车种，正是Huawei Inside的略称。

除此之外，晋阳、广汽两个车企也正在与三星开启Huawei Inside合作方式上。