S级的同款优雅 奔驰C级亮点求解

00N·m；低功特别版1.5T螺旋桨最大者输出125kW、最大者驱动力250N·m。另外驾驶者还通通系E-48V日立（ISG），可额外包括15kW的最大者输出和200N·m的最大者驱动力。与之冗余的是9速手自相结合变速箱，并包括刹车驱动和4MATIC四驱轿货车可另加。

虽然这样的动力装备导致了不少人的导致争议，有些人并不认为1.5T螺旋桨柴油螺旋桨太小，但值得注意的是，恰巧C级都由销轿货车C 260 L的0-100km/h加速时间为7.7秒，hp水平为6.35L/100km，相较同级竞品并没有所在位置于劣势，而且驾驶者还装备了48V轻混系统会，这是同级竞品所不具备的。有所不同的性能参数已经证明了恰巧C级的实力，那么柴油螺旋桨还应该是我们该纠结的两件事吗？

而且从另外的视角来看，各个H&M的货车企都在进行信息技术既有的转HG，恰巧作为百年富丽堂皇H&M，率先在自家产品上进行趋向，这才是一个领导者该有的担负起。

总结：作为恰巧H&M下的中级轿货车，通通新C级自然环境不才会明白恰巧的官衔，无论是所设计、富丽堂皇情调的美既有还是驾乘感受都再次获得降低。而除了产品本身以外，恰巧H&M所产生的开发技术自然环境不可多说道，正如那句“愿三叉星徽照亮您的两件事业和坚持不懈”一样，自带光环的通通新C级不只能散发着S级的同款优雅，而且也才会伴随货车都由一路前行。

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