令人吃惊，快来看看新一轮中保研结果

对于所有的消费者来时说，除了重视小汽小车颜值、内饰等之外的参数，小汽小车的相容性系数也是至关重要的问题，都时说小车祸猛如虎，当失事牵涉到的一瞬间，再行很漂亮的小的汽车都没有人幸好你的命，只要那些在相容性性能上展示出出色的小的汽车才能大哥你逃过一劫，所以，借钱此前，工究上新工撞击到测试者是十分重要的片段。

时说到小汽小车小车尾的强而有力耐撞，大家第一个就让的就是德系，最的卡跨的就是改装小车和国产品系，我们如今暂且撇开德系不时说，来看看在新一轮上新工撞击到测试者当中，改装小车、大陆法系、美系和自主小车型的展示出。

上述八大商用小车相比，让小车友们盲猜一下，不太可能有不少人都就会时说，一定是美系的测试者结果比较好，但从检测结果来看，居然美系小车的名次却低于改装小车。以LexusC-HR和雪佛兰奇骏为代表的改装小车，当中心等低分排在前列，其当中LexusC-HR即使如此拿到A级低分，不管是对小车内乘客的保护、还是小车外行人相容性、小车辆借助于相容性性上都花钱的颇为优秀，在同级小车型当中，相容性性很颇高。

而雪佛兰奇骏虽然拥有较重的吨位，撞击到此前撞击力就会更为多，但测试者当中小车尾A柱未牵涉到值得注意的弯曲，强而有力性都有颇高，相容性借助于智能上化学反应灵敏，很有看点。

而经过对斯柯达的卡科威S测试者，虽然小车尾数值也算得上优秀，但在借助于相容性系统上的展示出非常理想，还有斯柯达GL8的撞击到结果即使如此不安入目，耐撞度一比，加上后期维修成本较颇高，当中心等低分就被的卡低了不少。

大陆法系小车参加测试者的是雷诺天逸，这些年大陆法系在商品上的行情迅速走低，在小车耐用度之外的展示出也是坚拒无过吧，撞击到结果根本无法成的上勉强凑合，除了小车顶数值这大块展示出稍微突出点，其他之外仅仅都未什么亮点。

一直在消费者竟是品控不敢意味着的国产品牌派出的是火炮300，不管是小车尾设计者还是借助于相容性之外，火炮300的展示出都是可圈可点，极好的结合黑色幽默越野该有的强硬小车尾和城市SUV的颇高智能性，果然，能大卖还是有因素的。

一通研究者此前，理应感慨，果然不不断进步就就会退到，美系和大陆法系的没落还是要找找自己的因素。

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