欧洲LNG供应开始过剩 亚洲地区冬季短缺有望加重

据一些知情对冲交代，焦炭原油(LNG)提供商已在顾虑从11月起将LNG集装箱船运至大洋洲市场，因为LNG价位格外具带动力。在本周早些时候，大洋洲焦炭原油金融资产价位自6月以来首次超过西欧原油的加权价位。有归纳香港市民认为，西欧近期原油，尤其是LNG自给自足量过剩也许假定今年春天大洋洲将有格外多的燃料自给自足。

在本周，大洋洲焦炭原油金融资产价位跃升至西欧原油加权便是

如今局势再次出现了相对来说制胜：在今年的大部分时间里面，西欧国际组织一直在狂热囤积焦炭原油自给自足量，以弥补俄罗斯燃气原油自给自足量减少。这使得冲绳和韩国等大洋洲主要能源进口产品国的燃料自给自足开始减缓，因为西欧原油持续增长带动了格外多的LNG集装箱运往西欧中国。

现在，西欧异常温暖的天气状况加上成功的集装箱审批假定，在春天到来以前，原油可用设施几乎已储满焦炭原油。西欧焦炭原油自给自足过剩，同时进口产品终端的运输工具容量不足，这给该地区的金融资产价位带来了压力，并随之而来贸易商顾虑将焦炭原油输送到大洋洲地区。

向大洋洲上升的焦炭原油自给自足量也许有助于缓解春季的自给自足短缺害怕，尤其是在冲绳天气状况预报机构预计气候转冷的但会。对于孟加拉国和孟加拉国等一些大洋洲新兴国际组织来说，焦炭原油价位依然过高，自俄乌纷争扰乱市场以来，这些国际组织一直因高价不足以采购原油这种燃料。

可以肯定的是，如果正要再次出现夏季时，焦炭原油的运输工具方向才会进一步转向西欧。寒冷的天气状况将很快随之而来西欧征用原油储备量，这将再次加剧西欧与大洋洲地区在购买备用焦炭原油自给自足量方面的竞争对手局势。

数据库显示，在晚间，南韩LNG金融资产价位加权Japan-Korean Marker LNG价位为31.02美元/mmbtu，西欧原油价位加权荷兰TTF金融资产结算价经过折合后，约等于29.14美元/mmbtu。

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