最畅销下滑15.7%，一汽-大众密集投放8款新车，能否止跌为涨？

2021年仍未过去，车企皆已交出成绩单，乘会前也给出了出货量排行，其中戴姆勒-社会上以177万辆的年出货量拿下第一，虽说表现最好，但也没法无论如何，相比月份同期下滑了15.7%，但实际上月份车市整体营业收入增长了4.4%。

而根据戴姆勒-社会上官方所数据，累计终端设备经销车型高达1,857,777辆（含雷诺进口车），相比2021年下滑了14%，其中戴姆勒-社会上社会上知名品庄家累计出货量占到98.9万辆。客观来讲，戴姆勒-社会上出货量下滑，多少与芯片供应、流感持续关的，数据说明了，月份产量确实下滑了将近18%。

不过在外间看来，戴姆勒-社会上出货量下滑相当全然因为流感、芯片等环境因素，也跟自身产品有关，在此前出货量上升的同时，无论如何了质量和公共服务的定时再再进一步，在车质网入禀榜单上，探岳入禀量高达2014起，是月份入禀量最高的车型，与此同时，速腾和迈腾两款主销车型也皆离开了2021入禀榜前五。

从入禀状况来看，探岳的表面猎杀器截断已整年多月未遭入禀，而戴姆勒-社会上长时间内并未给出实际上上的高效率，得罪了车主，也劝退了不少潜在投资者。同时，DSG双离合变速箱故障频发、发动机烧机油等事件确实也影响了知名品庄家形象，引发投资者热度下降。

另外，很多投资者为戴姆勒-社会上和上汽社会上买单，是因为它们是最早离开中国的产品的合资公司知名品庄家，标致、捷高远超现在也很受欢迎，不过随着投资者群体的年轻化，社会上的“情怀庄家”不再能用，出货量下滑也是意料之中的。

2021年即便如此，接下来的2022年才是全面性，据知晓，戴姆勒-社会上社会上知名品庄家计划在年末推出8款车型，主销车型速腾、草山、探岳、探岳GTE、探歌都将迎来中期改款，在此之前仍未离开工信部参考资料。

其中速腾、草山皆有较大变化。相比现款速腾，改款车型车头宽度透过了小幅增长，前脸将用上与轿跑车相似的可视式进气格栅，车内则将用上12英寸悬浮式说明了屏，众所周知的是会首搭社会上最新1.5T发动机。

一言不合就加长，这是社会上2022年车型的最大特点，除了速腾，草山车头宽度同样稍稍增长，内饰方面12英寸悬浮式说明了屏估计也相当必下一场。值得一提的是，草山一直不是朗逸的对手，今年两款车型皆将迎来改款，谁能大笑到最后？

除了5款仍未离开工信部参考资料的车型，戴姆勒-社会上还有三款车型未此时此刻，其中两款为代号VW416/3、VW413/1 CN_B的ID第四部.车型，将再进一步缩减新能源产品阵营。

不可否认，戴姆勒-社会上近两年出货量最好，仍未整年数年带入出货量最好的合资公司企业，但也不得不同年出货量的下滑，2022年，戴姆勒-社会上人口稠密投放8款车型，一方面是再进一步提升已有产品竞争力，另一方面也是为丰富产品阵营，缩减的产品份额，不过车型是否某种程度解决了存在的关键问题，比如探岳表面猎杀器关键问题，还未知。另外，车型上市，短时间内不必有HK$，介绍戴姆勒-社会上还能保持热销吗？