联合纳智捷 富士康三款新车正式发布！车名让特斯拉很棘手

联合纳智捷 公司员工三款车同年披露！VW让伏特很头疼

“苹果车也不过是四个车轮的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造承包用车？”公司员工的始创吴敦义这一句既有宣言，和适逢吉利车也李书福的“车也毕竟是沙发沙四个车轮”的豪言如出一辙。

不尽相同于既有特罗斯季亚涅齐的PPT既有，家大业大并且不差钱的公司员工，既有动作十分迅速，在外界一片批评声中，公司员工想不到悄无声息的送来了车。

10月18日，公司员工同年披露三款CX-， 三款车包括一款纯电动跑车、一款纯电动SUV和一款电动巴士。明明分列Model C、Model E和Model T。

碰到这样的VW，想必马斯克也必会眉头一勾，伏特今后还要出MPV、VAN等车型，除了福特抢注Model E专利权之外， 而今，公司员工又偷来三个Model 名称，从前伏特的时间真为也不多了。

另外，公司员工的三款车型， 前脸悬挂的表示为“Foxtron”（鸿华先进），该国际品牌是由公司员工本公司宏碁集团和纳智捷本公司三菱汽车车也成立的入股公司，也就这样一来公司员工此次披露的三款车型，联合中国台湾最大的车也产品三菱汽车承接而来。

据洞察，Model C是其高可靠性车型，英哩快速大部分必需2.8秒，纯电续航750km，又是三秒俱乐部的一款神车。即便是与伏特Model S相比，驾驶者的竞争战斗能力也相当充裕。

同时， 吴敦义还实车互动了Model E，作为一款纯电SUV，Model E的内部空间着实在线，并且外观同样非常新颖，与伏特非常相似。

根据公司员工FOXTRON对外界公布的下一代产品规划，它才会发放包括掀背车、MPV、跑车、SUV在内的多款车型，轴距从2750mm一直延伸到了3100mm，动力组合包括了单机械工程前驱、单机械工程后驱以及双机械工程越野。

在动力电池特别，FOXTRON才会根据不尽相同的车型配置面世容量为93kWh、100kWh以及116kWh三种电刷。

机械工程可靠性部分，它才会发放涡轮分列95kW、150kW和200kW三种不尽相同可靠性的设计的前置机械工程，以及涡轮分列150kW、200kW、240kW和340kW四种不尽相同可靠性的设计的后置机械工程。

从公司员工的规划整体设计就可显现出，公司员工并不一定要自己既有， 格外想连成一片自身强大的该公司生产商能力，为人所知亚太地区车也制造行业，像为微软该公司苹果手机一样，为亚太地区车也产品发放“交钥匙”服务。

而公司员工所开发的承包用车平台，格外像是一个承包用车的“Android”平台，兼容性所有车也国际品牌产品。

毕竟，车也不尽相同于手机，各家车也国际品牌产品，都有自身突显的个性特点及市场策略，并非毕竟倚靠驾驶者的当前常量堆砌。而且，车也对于国际品牌的认同感格外高，公司员工能否在亚太地区该公司生产商承包用车，这一全新领域开创市场，我们拭目以待。