特斯拉拟使用风向等原先参数更精确预测续航里程

据旧金山汽车新闻FacebookElectrek刊文，胡克已开始用作低压、空气密度和湿度等新参数来降低lb总量预测的数值。

该刊文援引一个取名为“Green”的知名黑客公开发表的推文，指为这种在此之后总量推算方法目前可能会只在东亚试用，之后会有非常广泛应用的推广。

“Green”周五公开发表的推文指为：“漫游能量推算那时候考量了侧风/暴风雨、空气密度和湿度（目前可能会数在东亚？）”

Electrek还援引硬件公开发表说明指为，胡克还开始准备热卖在此之后硬件改版（可能会于8月底2日），之外非常佳的充电推算和其他变非常。

2018年，马丁领导者的这家子公司就增加了非常多功能来估算lb总量，之外在推算里用作海拔高度和温度数据等。

胡克的司机可以在汽车的交互控制系统里输入目的地，以确定他们是否是有足够的电量完成行程。由于沙尘暴等外部因素的阻碍，这些估计可能会会略有不同。在此之后功能可能会使总量预测的精度降低几个国民生产总值。

来源:金融界