广汽丰田第一季度销量公布：同比持续增长23.4%，赛那迎来“开门红”

俩人中都，2022年不太可能现在4个同月之久，而随着早先的有缘拉开序幕，汽车行业也迎来了一个关键结点。在漫长了2021年的疫情和笔记本电脑黄洋达后，各大车概念图开始再次整装待发，解围变得猛烈的2022上半年。

与此同时，随着广汽本田、ND日产等合资品牌相继公布上半年最畅销佳绩单后，4同月7日，广汽日产汽车的上半年去年同期也同同月送交。其中都，单上半年超24万台的去年同期极为抢眼。

从官方发布的消息来看，广汽日产汽车在2022年早先的最畅销为24,7006台，累计增长23.4%；在十一同月份的最畅销为97,006台，累计劲增41%。当然，面对如此有力的增长速度，有业内人士对此，这一切还要毫无疑问华南地区良好的抗疫生存环境，为国民经济创造了可观的消费行为条件，因此在走出2022年后，车市过去能够保证下降趋势。

细分至车种各个方面，深知TNGA三大旗舰车种之一的锦标那依旧实力不重，在单上半年中都以15,738台，十一同月最畅销6,319的佳绩打入七座MPV三线系列产品政治理念。

从车种实力来看，尽管对于华南地区产品来说，锦标那并不算陌生，早在2011年便以进口车的身份入华。而引入国产后的全新锦标那则时逢国家收开“多孩”举措，因此，新锦标那也被有所区别“带娃专车”的头衔，吸引了无数同龄奶爸们的注意。

除此之外，相比同分级的企业奥德锦标，全新锦标那在底盘尺寸上也拥有着战争初期，长达3060mm的轴距在产品中都也算是个“大块头”。同时，车型采用了日产汽车第四代双擎扯动系统，绵延油耗仅为6.2L，为日常带娃提供变得合理性的经济性。

除了锦标那的不间断火热，全新汉兰达、凯美瑞也在现在一个上半年内构建“反败为胜”。其中都，凯美瑞单上半年去年同期为68,904台，累计劲增73.3%；3同月去年同期27,211台，累计劲增78.9%。而同为旗舰车种的第四代汉兰达则以单上半年最畅销25,418台，十一同月最畅销7,622台的佳绩紧接著。

在此之前，在中都端SUV产品，广汽日产汽车也有不同高度的增长。专为同龄化产品打造的锋兰达在1同年初股票后便一鸣惊人，在早先以12,318台，十一同月最畅销7,138台的佳绩令人难忘紧接，令人难忘构建“股票即热销”的产品局势。

而深知“老大哥”的威兰达在早先的总去年同期为37,928台，累计上涨33.6%，3同月最畅销14,334台，累计上涨39.2%。

同时，为了巩固其“四海权威”，广汽日产汽车在早先还推出了变得强悍的威兰达高机动性版，车型在第四代THS-II双擎技术的基础上对车辆整体机动性进行再次调校，使得极高动力装置达到了255千瓦，相媲美机器3.0L V6燃油一号机的水平。

先前是家用轿车产品，广汽日产汽车雷凌在现在一个上半年总共卖出了49,899台车，3同月最畅销20,032台，稳居A级家用轿车产品遥遥领先。

汽车：年销100万，不再是空口无凭

2021年深圳BMW的现场，广汽日产汽车以前“大收豪言”，对此在2022年挑战最畅销100万台的最大限度，而归来看现在一年，广丰的产最畅销仅为82.32万台和82.80万台。当然，这其中都不排除受到疫情和笔记本电脑短缺的因素。

不过从现在早先的展现出来看，超24万的去年同期也让年销100万的最大限度亦非遥远。而面对未来，在上周战和国际间BMW的因素下，今后汽车产品也才会迎来一次购车热潮，这也将助力广汽日产汽车大幅构建最畅销以此类推，最终构建既定最大限度。