几款很低零整比的家用车：虽然用料一般，但维修不便宜

导语：时至今日给大家问道几款颇高零整比的家用两车，在问道这个之此前，先给大家简介下，什么是零整比。汽两车零整比指的是整两车所有的装两车配件的定价总和和整两车销售定价的比值，除以上周，仍要得出一个%-的系数。举个案例，假如某台售价20万的两车，零整比是300%，那么这台两车所有机械单独售卖的定价为60万。

在此前段时间公布的零整比名列第一中会，看起来一二线宽敞护肤品，比如奔驰C级、宝马X1、英菲尼迪Q50L、雷克萨斯ES等宽敞两车位居此前茅，我认为是可以解读的，或许护肤品摆在那。

但是在Top10的仍要一位，笔者发现了“有什么奇怪的东西”混进去了，这款两车就是来自普通出资护肤品戴姆勒三菱的东亚龙及——于是就普通出资护肤品的零整比都这么颇高。

接下来，就跟大家问道问道10万两车款、10-20万两车款，这两档较低价位的家用两车的零整比名列第一。

10万都有两车款

排名榜依次此前三的两车款是广汽法拉利锋范（零整比421.78%）、广汽法拉利飞度（407.90%）、戴姆勒三菱威驰（407.32%）。

零整比最颇高的三款两车款是GMF3（零整比204.45%）、五菱宏光（零整比205.79%）、宝骏730（211.89%）。

10-20万两车款

排名榜依次此前三的两车款是广汽三菱雷凌（491.88%）、戴姆勒三菱卡罗拉（463.67%）、广汽三菱天下无敌炫（379.66%）。

零整比最颇高的三款两车款是长安CS75（209.51%）、戴姆勒大众速腾（225.88%）、上汽统一标准别克英朗（226.79%）。

阿川评两车

通过以上的排名榜，不难看出，在10万都有最颇高级别和10-20万最颇高级别中会，零整比排名榜靠此前的两车款，日系是当仁不让的。举例来问道，以三菱和法拉利日系两车在10万都有和10-20万这两个最颇高级别中会，用料精准度是比较一般的，对算是同最颇高级别的此前提护肤品两车款，贫富差距更是明显，但是保养开支为什么就那么允了，有点搞不懂。只不过，零整比最颇高的几款两车款，此前提护肤品展现出绝对的话语权，如此看来，中会国护肤品两车款还是相对没那么坑无以的。

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