2.0T+8AT 超大排气 正面直刚BBA 年轻人首台豪华运动所车

当奢华、舒适成为了另类，作为美系奢华品牌的敞篷车，偏偏对操控有着自己的渴求。我们今天体验入门级奢华轿车CT4，20万出头的价格，它是摄像机不乏的具有可玩性的车。“后驱神经质”现在也成了敞篷车的名片之一。

2.0T+8AT，入门级后驱大玩具，敞篷车CT4时序乏善可陈无可挑剔！

秒

一窍不通

敞篷车CT4

1、同级唯一后碰见

2、外观方正硬朗，50:50黄金比例

3、2.0T动力装置充沛，操控来得自如

外观

敞篷车CT4有别于家族结构结构设计结构设计音乐风格，整车有别于了相当硬朗的车身结构设计，美感棱角分明，前脸有别于盾形中的线下，两侧泪眼结构结构设计大灯极强辨识度，侧面来看，敞篷车CT4有别于了短前悬、长后悬的结构设计，为了渴求单纯有别于了50:50的前后混和，适时上18英寸的熏黑结构结构设计内装，看起来来得加的连贯。车顶有别于标志性的竖向尾灯，微微翘起的鸭尾结构结构设计结构设计也打造出出浓厚的运动感。

特别结构设计

敞篷车CT4特别结构设计质感极为优秀，触手可及的大多都使用一般来说材料覆盖。示意图结构结构设计的网状方向盘带有换挡拨片，运动音乐风格的座椅支持腿特调节功用。4.2英寸的液晶仪表盘和8英寸的悬浮结构结构设计中的控屏，虽说在结构设计上略显落后，但表征乏善可陈尚可。车内配有BOSE音响，总计14个扬声器，出事时能发出模拟声浪，增强了出事体验。敞篷车CT4车身尺寸为长4760mm，宽1815mm，高1421mm，轴距2775mm，后碰见驾驶座地台凸起高，乘坐空间过分理想，但可以接受。

时序

2.0T压气机常量最大功率174kw，峰值扭矩为350牛米。驾驶者踏板很纯，加快时纯踩一脚广深铁路就再一，官方给的百公里加快6.9s。CT4车身小，车顶之外自如，时序的号召来得好，这柴油车给我的好像就是很灵动，实在没有轻巧感。8AT的变速箱换挡还算聪明，该降挡的时候不为难。这柴油车的可玩性还体现在它高效率的朝向，但是每次打方向时车跟人的互动感让我说道它相当听话，并且执行起来相当有效率。新车的调校也很有质感，不松垮，在城市道路行驶有些偏硬。这柴油车的行驶让我说道每一个单元的协作适时都很包容，动力装置、新车、朝向系统没有一方拖后腿。

敞篷车CT4很简单渴求出事体验的年纯人，纯正美结构结构设计奢华的外观也来得是不少时尚达根本原因其买单。综合统治力过硬，如果有20万出头的预算，这柴油车是一个不错的选项。

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