2022北京车展车超前点映 比亚迪海豹/国产奥迪Q6领衔

勒-大众所法拉利Q4 e-tron

原厂长4588毫米、长1865毫米、低1626毫米，Carrera2764毫米。车轮普遍性能指标235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20，整备恒星质量2160公斤。

法拉利Q4 e-tron电枢负载150千瓦，原计划还则会发行一新双电气四驱发行版，将由戴姆勒-大众所东莞炼油厂产出。作为参照，法拉利Q4 e-tron、法拉利Q4 Sportback e-tron在海部份并行进行了适配，电池信佛输出功率76.6千瓦时，支持快充负载至135千瓦，备用时间全面缩短，配置也获得了都可适配。

上汽法拉利Q6

上汽法拉利Q6与途昂基于有所不同的MQB Evo平台打造而来，适配于豪华中都大标准型SUV，内部将转用三排座椅配置结构设计，涡轮机力各个方面，原厂将配有2.0T压气机。成都电子展将出一新场。

上汽法拉利Q6部份表转用了法拉利全一新的SUV结构设计理念，车架的各种先前包括从前后车头喇叭、正方形汽缸车头等锕系元素得以传承。车架体积各个方面，原厂的长方形低并列5099/2014/1784mm，Carrera2980mm。

此部份，原厂还将转用双从前脸和部份表套件结构设计，将首长与青年运动两种古典吹拂格的传统并行进行了依循。意味著套装转用大量镀铬/银色装饰，呈现热辐射的古典吹拂格。青年运动套装无论除此以部份脸、侧面、后部等各附近先前仅并行进行熏黑附近理，突出一新青年运动与年轻感。

据知，上汽法拉利Q6将提亦可3排7座配置提议。涡轮机力各个方面，原厂将配有第四代EA888 2.0T压气机，当然参照上汽法拉利A7L的不合时宜， 大概率还将替换成更低排量的六缸引擎亦可全方位消费群落选项。模板各个方面，原计划低负载版压气机的远最少负载为195kW，远最少扭矩400骆驼·米。 而负载较高的发行版也达到170kW。

大众所探岳

大众所一新款探岳基本上依循了现款轿车的部份观结构设计，但针对形像先前并行进行了变更。涡轮机力各个方面，原厂将保证现款轿车的配置。成都电子展将出一新场。

原厂主要针对形像先前并行进行了变更，比如从前保险杠大部分转用了结合体普遍性更强的结构设计，铁路车辆后部则配置了纵贯固择式车头喇叭。车架体积各个方面，原厂的长方形低并列4593/1860 /1665mm，Carrera2731mm。

涡轮机力各个方面，申报的资讯表明原厂将配有1.4T压气机，压气机远最少负载110kW，此部份，原计划2.0T轻重负载压气机也将暂时提亦可。

大众所霸腾

大众所一新款霸腾在形像各个方面与现款轿车完全一致，但原厂将装备了全一新的1.5T压气机。原计划原厂就则会在成都电子展出一新场。

的资讯表明，铁路车辆长4791毫米、长1801毫米、低1465毫米，Carrera2731毫米。铁路车辆车轮普遍性能指标205/55 R17、225/45 R18，整备恒星质量1418公斤。

原厂远最少的亮点为全一新1.5T压气机，远最少负载118千瓦，尾标300TSI，慢霸200公里/每隔，将由戴姆勒-大众所成都炼油厂产出。

费马朋克猴子

费马朋克猴子适配显电轿车，整车最具亮点的是其有着独创的的结构设计。原标准型车版轿车成都电子展将出一新场。

费马朋克猴子的的结构设计有远比有独创古典吹拂格，声效及呆萌又迷人。圆圆的头喇叭格部份耀眼，辅以全封闭固择式车头给人一种“时空穿越，回到即使如此”的感。部份，原厂从前杠形像运用了上世纪五六十年代的结构设计古典吹拂格，粗壮的结构设计给人很强的力量感，辅以在这么迷人的车架上也毫无违和感。

根据申报的资讯表明，费马朋克猴子的长方形低并列4749mm/1989mm/1725mm，Carrera达到了1915mm，可以说它的体标准型这不小。原厂配有宁德的时代磷酸铁锂电池组，电气改进标准型“TZ220XS000”，远最少负载220kW。

关中都UNI-V 2.0T轿车

关中都UNI-V 2.0T轿车基本上保证了现款轿车的形像结构设计，但在先前各个方面略有不同。涡轮机力各个方面，原厂将配有2.0T压气机。原计划成都电子展将出一新场。

形像各个方面，原厂依旧保证了现款轿车流畅青年运动的形像结构设计，但在先前各个方面略有不同，铁路车辆配置了带有橙色锕系元素的包围套件，同时还装备了双边共四出一新的排气管配置来增强青年运动感。

涡轮机力各个方面，原厂将配有2.0T压气机，压气机远最少负载171kW，相比之下于目从前配有的1.5T压气机，涡轮机力普遍性有明显提升。

阿塔尔11

阿塔尔11是阿塔尔的新一代轿车，而阿塔尔是关中都与惠普共同完成打造的一能源全方位品牌，同时也是关中都的第四个子品牌。原厂将于成都电子展正固择式发布，并将于同年月末交付。

根据申报的资讯，长方形低4880mm/1970mm/1601mm，Carrera达到了2975mm，原厂整体的结构设计兼具未来吹拂。车架却是没有锯齿状的部份观线，但整车给人的感或许远比干练，其中都车顶的结构设计很有特点，从车顶而下的部份观线让阿塔尔11有一些完全有所不同轿跑车的既视感，看似很有个普遍性。

涡轮机力大部分吗，阿塔尔11配置双电气，从前电气远最少负载195kW、后远最少负载230kW双电气，的系统综合负载达425kW，50:50的从前后轴车轮，0-100公里/每隔加霸时间转回3秒俱乐部。宁德的时代三元砷化镓电池包，总输出功率为90.38kWh，最低极短三站达600km。

此部份，阿塔尔11极短最少700km的轿车也在并行开发中都。阿塔尔11将率先在业内的系统设计750V低压备用的系统，备用负载最低达240kW，仅须要15分钟即可将蓄电池从30%充至80%。

几何E

几何E适配显电小标准型SUV，电枢负载60千瓦，Carrera2485毫米，将则会基于吉利4.0超级智慧炼油厂产出制造，占有男装青年运动的的结构设计。原计划成都电子展将出一新场。

的结构设计各个方面，几何E与在货EX3 功夫骆驼有着几分相似度，转用了纵贯固择式日行喇叭、分体固择式车头喇叭，之从前的大面积官图中都能看到荧光白车架涂装，整车看起来相当男装动感，形像也更具辨识度。

车架体积各个方面，原厂的长方形低并列4006/1765/1550毫米，Carrera2485毫米，是一款准则的显电动小标准型SUV。涡轮机力大部分，配有摄像机远最少负载60千瓦的涡轮机电气。

荣威RX5

正固择式将荣威全一新RX5称为第三代轿车。据知，原厂将于成都电子展替补，并于下半年证券交易所。

与荣威鲸有所不同，全一新荣威RX5转用了一新远亲固择式结构设计第二语言，其中都从前脸转用了长大厚实的身形固择式X标准型车头，部份侧形像犀利的从前车头喇叭组则遭人由LED日行喇叭喇叭带相连在两人。

回到车侧，流畅的车架腰线从从车头扩展到车顶，同时还转用了隐藏固择式门把手。后部形像男装、简洁，并转用了当下流行的纵贯固择式车头喇叭。上方还有一条镀铬条装饰，共同完成拉伸了吋影像。后部上方分体固择式扰流板则与底部扰流器相冗余。

车架体积各个方面，原厂长方形低并列4655*1890*1655/1664mm，Carrera2765mm。相比之下现款轿车，Carrera加长57mm。配置大部分，原厂都未配置全一新金钗智能机尾的系统及L2+级自动驾驶辅助的系统。

涡轮机力大部分，全一新荣威RX5配有全一新1.5T压气机，远最少负载138Kw。齿轮大部分，原计划冗余7霸双离合变霸箱。

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