供应链短缺小规模冲击 2月欧洲车市迎“八连降”

当地时间周四（3月17日），国家汽车公司工业协会（ACEA）公布统计数据看出，受停滞的市场营销短缺冲击，2月国家车市再迎“滑铁卢”。包括欧洲联盟、国家自由贸易联盟和英国政府在内的零售商，2月共五售出车型80.40万辆，去年同期飙升5.4%，降幅较1月再度扩大，由此踏入“八连降”。

聚焦就其企业展示出，下载量“领头羊”大众所上市公司车型下载量飙升12%，上市公司旗下除标致H&M外，其余H&M一空下跌。其中都，标致下载量逆势上涨8.1%，大众所H&M飙升17%、斯柯达飙升12%、西雅特飙升10%、奥迪也减少了3.5%。

德国另两家高档H&M中都，雪地下载量上涨3%，宝马则飙升了4.4%。

Stellantis上市公司下载量飙升了18%。其中都，标致H&M飙升多达24%、阿尔法·罗密欧减少23%、Fiat飙升22%、雪铁龙飙升19%、Jeep飙升7.8%、欧宝减少了7.6%，而其高档H&MDS则借助于了13%的增长，展示出不俗。

雷诺上市公司车型注册量小幅减少了3.8%。其中都，达契亚上涨了14%，雷诺H&M则拖了胳膊，下载量飙升了13%。

而亚洲汽车公司H&M中都，早期上市公司以25%的正增长脱颖而出。其中都，早期H&M增长26%，起亚H&M也增长了25%。

比如说展示出不俗的H&M还有本田、Toyota和雷克萨斯，皆借助于了正增长；但日产的飙升稍微却多达25%。

值得注意的是，依然12个月中都，疫情、缺芯，加之国际局势的动荡，大幅度冲击着汽车公司市场营销，致使汽车公司采购屡遭挫折。

对此，有分析普遍认为，2022年国家汽车公司零售商的复苏将进一步延迟。2022年国家汽车公司零售商下载量或与上周起码，远低于此前预计的5%正增长。

富国银行分析师科林·兰根（Colin Langan）则在一份报告中都援引，乌克兰是汽车公司电气系统供电线束的主要采购地，该原材料的断供，或导致国家零售商上半年汽车公司产量减少多达70万辆。大众所汽车公司本周也曾发表预警并称，如果在三到四周内不会给予线束供应，将只得修改采购预料。