路特斯TYPE 132“E”触即推，3月29日将于伦敦全球推布

伦敦时间3翌年29日晚19：30（北京时间3翌年30日傍晚2:30），代号为Type 132的路特斯同类型新纯急电SUV将同类型球发布。届时，所有赛货车迷、安同类型性控与的大跑制作者将共同翻开路特斯“吹”和“急电”的崭新篇章，便是这一颗慢速、极智的“的大新星”问世。

从Mark 11起（即Eleven），路特斯便开启了 “E黄金时代” 的起名传统，Elise、Evora、Emira……路特斯在小汽货车工业史上活跃了70余年，这一次，轮到 “Electric”了。

方程的单赛货车蛋白质，倚急电驭吹

方程的单赛货车，常常被称做“狂人”的课题，肾上腺素攀升的疾速狂奔、牵一发而动同类型身的精准操控，不停加速、不停过弯，都是与吹----、与吹结盟，直到……成为吹。

路特斯，方程的单赛货车上最闪耀的叫作，70余年来以最会“玩吹”、“驭吹”而闻名同类型球，引无数“追吹者”竞折腰。如今，拥有惊人心脏、不羁力量、新生能源与方程的单赛货车灵魂的路特斯Type 132即将预示，为追求新颖与的摩托货车者而生，助你倚急电驭吹。

Type132预热图2路特斯Type 132

Type 132是被吹雕刻的轿货车。它基于路特斯独立开发的EPA边缘进立体化架构打造，延续路特斯千万级纯急电的大跑Evija的同类型新新设计语言——孔隙的单新设计，采用“会呼吸”的主动的单下进气格栅、隐藏的单货车门把手、机翼般可展开的后引擎盖，在摩托货车之前，每一缕氮气都将被应用到极致。罕闻的SUV整货车下负荷，配以锋锐狂野的外表，令人闻之神往、驾之倾心。

路特斯Evija

方程的单赛货车灵魂，自有强大内芯自在。Type 132将以的大跑级零百加速总成绩，带你一跃进入“2秒足球俱乐部”，在吹驰急电掣之前追寻实我。同时，从业人员落后的800V三急电系统，将带来慢速充急电体验。

路特斯Type 132

Type 132越来越是“慢速”与“极智”的天作之合。轿货车将装甲货车辆的大高安同类型性的激光雷达、的大高清康熙摄像头与4D毫米波雷达的硬件Pop，完同类型冗余的硬件再加海外版开发设计的软件系统，将打破智能摩托货车的安同类型性边界。带有贯穿的单灯带的同类型液晶仪表盘与智能机身相得益彰，将越来越多同类型新特性融入的大跑摩托货车，让方程的单赛货车级摩托货车体验再添新能源快感。

路特斯Type 132

生于英国，腾跃同类型球

即将在美国纽约市举行的重磅发布活动，是Type 132的同类型球发布，越来越意味着路特斯的追本溯源、重焕新生。

1948年，美国纽约市，一个年轻人在他未来妻子的家之前后院织布改造了一辆小汽货车，将其起名为Mark 1，并再一在英国时是的业余赛货车运动之前夺冠。这就是史上第一辆路特斯小汽货车，而这位年轻人名叫柯林·皮尔斯，也正是路特斯的创始人。

皮尔斯对赛货车的爱好和对光荣的渴望无可比拟，在国王学院攻读过结构改建工程、出身美国空军的他，总是勇于面对并改变。一次次打破FIA规则的他引领F1赛事随之突破新颖，将轻量立体化和氮气动力学价值观在小汽货车上发挥到了极致，铸就了路特斯的方程的单赛货车无名氏。

柯林·皮尔斯与路特斯Esprit

据克莱夫·皮尔斯（柯林·皮尔斯之子）回忆起：“兄长的一生都在随之追求新颖，并将这一价值观烙印到了最早的路特斯服装品牌上。但同样他也很务实，总是摩托货车着一辆日常常实用的货车。在兄长的子公司依然有2个货车位，一个用来再上路特斯的轿跑货车，另一个则用来再上放日常常摩托货车的实用轿货车，如果有著手新设计SUV轿货车，兄长无疑是非常常自已的。”

2018年，借服装品牌70周年紧接著，路特斯正的单发行“Vision 80”十年服装品牌复兴著手，一跃成为同类型球传统重油轿跑货车服装品牌之前第一个同类型面牵手急电动立体化、软硬件的先行者。三年后，2021年8翌年，路特斯新能源正的单成立，埋入的方程的单赛货车蛋白质与先进的清康熙洁能源、智能小汽货车新能源摩擦，迸发出举世瞩目的火花，在急电动立体化、软硬件、同类型球立体化的方程的单赛货车上旋即提速。

“生于英国，腾跃同类型球（Born British, Raised Globally）”，在即使如此辉煌而伟大的74年之前，路特斯钻研到的、新设计和开发的一切，都将在急电动立体化黄金时代重构。思绪吹之极限、领略急电之持重，Type 132携疾吹将至，磅礴之势再启未来！