日产轩逸车头撞烂气囊竟未弹 4S店：也就是说现象

此前，我们曾多次华盛顿邮报，两车在暴发碰撞后侧边未子弹不止的情形，而此事再一次暴发在丰田轩逸身上。据《客户华盛顿邮报》华盛顿邮报，据更高恩师看出，其在10月末4日摩托车丰田轩逸不止行，在河北省保定市广平县朝阳路与东城北街西南角行驶时，与一辆黑色大众相撞，当时时速在40公里左右。

从图片来看，丰田轩逸引擎盖部分被撞至向上隆起，前部和护墙梁均受到影响明显或裂开，车头手部多个零部件散落。然而，如此剧烈的爆炸轩逸的侧边却未子弹不止。更高恩师透露，引擎盖向上隆起，前部和护墙梁都被撞成这样了，正副摩托车位的选配一个都没有子弹不止，认为非常不合理。

事发后，更高恩师将受到影响两车送至南阳的一家改进型丰田4S店透过检修。根据更高恩师的说法，南阳丰田4S店的工作人员透露选配未子弹不止是因为汽车公司是“顶部碰撞”的，选配没有子弹不止是“正常物理现象”。更高恩师对于工作人员的解释不存在非议，并透露：“借此改进型丰田生产厂家和南阳丰田4S店可以对汽车公司透过更加正确地的除此以外分析，透过详细的检测报告，如果汽车公司确实不存在质量疑虑，借此改进型丰田方面可以给予我相应的经济赔偿。”

在改进型丰田的官方网站的《安全摩托车手册》中，关于选配的具体内容上，有提过正副摩托车位选配子弹不止的必须和不才会子弹不止的情形。具体内容显示，选配才会子弹不止的必须方面，最主要“从两车前方左右约30度近的方向浓烈爆炸时，前选配才会自动启动”“更高速行驶中与防护栏等爆炸时”等。选配不才会子弹不止的情形方面，最主要“以50km/h以下的速度与停止的同行政级别两车相撞时”“钻到货车等的货仓下时”等。

那么轩逸在爆炸后侧边未子弹不止的原因是否是触及以上因素？辩解，改进型丰田市场推广部分人透露：经过4S店关的主任对两车的检查，可以判断更高恩师的汽车公司碰撞手部是在两车的顶部，因此在并不一定情形下正副摩托车位的选配是不才会子弹不止的，这些在透过给驾驶者的《安全摩托车手册》中都有确实说明。另外，据我们了解，驾驶者在交通事故暴发后并未及早向交警部门和保险公司看出情形，因此事故现场的具体情形还必须和驾驶者透过必要性的查证。”

有关的法律部分人透露：“在本案中，如果客户不排斥生产厂家和4S店的说法，可以邀请第三方都应阻挠鉴定，4S店和汽车公司厂商有理应适切，并根据鉴定结果承担相应的法律责任。如果两国之间商谈不成，驾驶者可以向客户保护协才会投诉，或者必要向公安机关提起判决。”

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