智己CEO刘涛：IM AD系统可撼动全球头部玩家，能够是进入第一梯队

化获得占优势，也关系到上汽未来的交通设施选择。月内，都未首次公开了其“七大技术开发设计支架”，这最主要：“上汽星幽”纯电专属该系统化模拟器、“上汽高山”油电技术创新货运为驱动程式、“上汽星河”电氢技术创新货运为驱动程式等三大货运为技术开发设计支架，以及蓝芯动力总成该系统、模拟器化魔方电池该系统、绿芯电驱动该系统、“银河”全部都是栈计算机系统车为框架等四大决定性该系统技术开发设计支架。

这也是上汽在自律掌握“灵魂”上的全部都是面追上。上汽集团董事长陈虹曾驳斥“灵魂论”，忽视要把自动驾驶整体框架把握在自己手中。目前为止诸多中小企业实际上都在运用于全部都是栈自研的模式，这也使得各家中小企业都在计算机系统化上转回大量资源展开世界大战。智己官网称，其系列产品车为型 L7 目前为止受益了多达 6 万名意向客户，如果按照这个数量，上汽有可能通过计算机系统化充分利用自律服装品牌上一新激发态。

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