特斯拉那些涨价和营收的传闻，是“看人下菜”吗？

杜邦除此以外又开始时亦之操作了。除此以外针对国内低价，杜邦官方显示，国产Model Y长续航英文版又减半了，且减半曲率半径为1.9万元，减半后价格升到39.49万元。其实减半或者降低成本大家都已经见惯不怪了，这几年不不仅仅是杜邦，很多品牌或者轿车都有此番操作，所以这并不足以助长“民愤”。

让大家意想不到的是减半后的杜邦国产Model Y长续航英文版的交付周期为20-24周，也就是说能够接据统计2年的时长。大多帖子都竟然感叹：花钱车成了花钱理财产品！先根据除此以外的房地产低价来看，二三线城市一套房的首付妥妥的也有了，花钱这辆车要等据统计2年为什么呢？还有必要花钱吗？

当然杜邦到底寓意何为，我们无从发觉。不过笔者视为其必定有自己的考量，极有似乎是一场“武术推销”，减半先夺声势，引起大家的购花钱欲，为了将助涨一波销量？或者说无论如何受到周边环境的影响，原材料等成本的提高不得已而为之？

无论如何此次减半无论如何引起了大多非议，而杜邦减半后的真正目的只能间隔时长和低价的的测试。不过比较奇怪的是，又频频杜邦将下调入门级轿车价格的据传，具体是续航为556公里的后轮传动装置英文版国产Model 3将会降低成本6万元，由以前的27.99万元降至21.99万元。

对于这一消息杜邦和帖子们各执一词，杜邦总体总体便这两项回应，称此为造谣消息。但对于帖子们而言却视为这是杜邦在以此拒绝接受降低成本的事实，只是降低成本的曲率半径似乎造谣6万元，而是另外的保证金。帖子们的回应倒是有迹可循，杜邦一直以来无论如何挑剔玩价格电脑游戏，以往也消失过先例先媒体报道，然后真是就降低成本了。

总的来说，杜邦在此时爆料减半或者降低成本的消息，如果真是是推销武术，那么多少显得有些不诚挚，于是就广大帖子们似乎早已常常。不过被迫说，对于此类消息，该骂的在骂，而该花钱的依旧在花钱，对于车企们而言是不是更为必要当下一下，产品和价格之间的父子关系，或者说为什么很多人都愿意购花钱杜邦的轿车。

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