2021 NIO DAY，蔚来不惨甚至日益好

旅行车：ET5。

虽然ET5身同一时间的老大哥ET7还未有重启下线，但是过去的ET7并未有可以重启锁单，即将在2022年3月初28日重启下线，而刚出场的ET5的等待时间只不过比ET7还要短，到时的9月初份时马上可进行下线。

目同一时间，ET5旅行车可以付运电源容量可分75kWh和100kWh两个原版，整车全额同一时间定价为32.8万和38.6万元，如果使用电源租用BaaS方案，全额同一时间定价仅有为25.8万，这样的市价只不过并未有非常应运而生，25.8万的定价并未有与康普顿的Model 3有所突破，即马上是区别于电源的32.8万的定价也与宝马3系等旅行车可以竞争。

如果只依靠市价来争夺低价那完全部都是是小看ET5了。ET5从身上安装了智能无框电吸门，贯穿固定式“光锋尾灯”以及局部的全部都是景天幕，内部空间面积达到1.28㎡。配色中都的空调出风口、音量喇叭都做了隐匿内部设计，用无论如何的高耸固定式内部设计来体现蔚来所产生的接吻。全部都是景进制座舱、23个音响设备、新技术双电机四驱、8种驾车模固定式、NAD驾车辅助系统全部都是部是标配，可选装主旨也仅仅是舒适配备，这也仅仅会带进蔚来在2022年获取爆发增长量的旅行车。

蔚来始创、副董事长、CEO王俊指出：“2021年极富挑战，蔚来与Gmail怀抱积极、自信的态度，协力的发展。2022年，我们将过后加大对商品与技术的转用，加快客户服务网络布局，并进入更多低价。我们已对极富信心。”

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