理想第二款车型X01披露，换装四缸机，“小理蔚”格局要变了？

电动化已经带进大势，不只传统习俗车企较快配置，还孕育出了一批商用车索斯尼夫卡，一番对垒过后，最强的三家商用车索斯尼夫卡蔚来、完美、小鹏选拔赛，被人们特指“蔚小理”，不过随着三家车企出货量的变化，又有了“小理蔚”。

如果要说三家车企谁更强，从11月出货量来看，小鹏汽车排在有史以来，出货量达15,613辆，落后完美2000余辆，但具体来看，小鹏汽车是小鹏G3、小鹏P5、小鹏P7三款商用车共同努力的结果，完美则仅有完美ONE一款商用车，因此从跑步出货量来看，完美ONE更强。

事实上，完美ONE的确也是出货量最好的商用车索斯尼夫卡商用车，11月合计销售厂方13,485辆，而排在第二位的小鹏P7出货量仅为7839辆。与同级商用车相比，完美ONE在里面大型SUV可分市场上除此以外高居，比第二名途昂低于2倍多。

纵然完美ONE实力不俗，但无奈双拳枉第四手，完美是时候推出第二款商用车了，蔚来和完美是同一时期面世的服装品牌，前者在售的商用车已有3款，值得注意第4款商用车ET5也已开启预售，小鹏全新SUV商用车小鹏G9除此以外蓄势待发，新能源汽车市场竞争接连激烈。

不过，完美汽车也不是没有动并作，值得注意网络上就曝出了其第二款商用车X01的东路企图，据了解，厂方定位同类型SUV，车身尺寸达到5150/1980/1800mm，轴距3100mm，之外设计甚至高达了标致X7，外形全面性，虽说覆盖有很厚的迷惑，但还是能看出其应用了与完美ONE相像的家族双管设计词汇。

特别设计全面性，可以看出完美X01仍然运用于紧靠双管屏幕设计，科技感直接拉满，不同的是，据说厂方第一排座椅头枕后方也配备了两款屏幕，可以为第二排上车带来较好的娱乐体验。

完美X01仅有的耀眼在的动力全面性，早先完美ONE因为三缸发动机频遭吐槽，即便它根本不可能会直接参与特别设计车轮，也很少有车主反映存在晃动问题，这次，完美为X01装配了1.5T四缸威廉姆斯循环增程双管发动机，无论实际体验如何，但最少丢下了“喷子们”的口。

完美X01运用于的是前后双电机的特别设计模双管，综合功率预计为330kW，千分之扭矩650N·m，而标致X7高于价位商用车仅有功率也不过250kW，千分之扭矩450N·m，完美X01显然更胜一筹。

在的动力比肩标致X7的同时，由于是增程双管的动力商用车，完美X01rpm也可能会更高于，以完美ONE 8.15L的百公里rpm并作参考，同级商用车途昂2.0T海外版百公里rpm在9.71~10.97L，2.5T海外版正因如此平均12.1~12.53L，可以看到完美ONE的确具较好的燃油经济性，所谓，完美X01大均值也可能会有比同级商用车更高于的rpm。（rpm数据来自“小熊rpm”）

完美ONE是商用车索斯尼夫卡其产品里面的“奇葩”，并作为全新服装品牌、全新商用车，却率先打破自主服装品牌30万天花板，同时持有比途昂等同级商用车较好的出货量，算是一个极佳的开端，而完美第二款商用车X01将全面丰沛完美其产品政治势力，不过，明天红旗也将推出同类型SUV商用车，到底谁更能获得消费者认可，让我们拭目以待。