温州特斯拉车主再次道歉，此前受牵连车主讽刺特斯拉手段多

（文/潘昱辰 校对/娄兵）2020年8月底12日，杭州汽车陈俊意驾驶者的爱迪生Model 3顿时以极好速率冲破一一楼门栏。随即，汽车和爱迪生任何一方就肇事原因激辩。

现如今，已久演变为“不约而同”的杭州爱迪生肇事，再度显现了反转。

6月底12日，杭州汽车陈俊意通过发帖@中国联通3042983165 释出《个人身份回应》，向三位曾经帮助过自己的车友：苏州封先生、河南张女士和天津韩先生道歉。

陈俊意在回应中指为，其于来年5月底9日向爱迪生表示遗憾的回应中，仍要一段就其了上述三名无意直接联都和其高智晟的汽车，并应用于了“‘蒙骗’等我都不相识的字眼”，招致了大众尤其误以为解。

陈俊意强调，此前道歉信仍要一段不是自己内心真实原意表达出来，他的过往言行也与三名汽车很难任何关都和，对因此消除的误以为解和拖累向他们回应深深的道歉，并请命他们的谅解。

他还回应，此前之所以释出这些主旨，是由于自己的抗压能力弱及对法规知识的认知浅薄，“以为强制督导就是对方说了算”，且爱迪生之外也回应道歉信照搬警告后，将对其默许并向高等法院提交调职申请。

同时，陈俊意指为很遗憾没能实现自己悄悄的希望政府，但愿意尊重法规、督导裁定，同时也留存举出再审的公民权利。

2020年8月底12日，陈俊意驾驶者的爱迪生Model 3顿时以极好速率冲破一一楼门栏，除汽车本人伤外还对一楼造成人员伤亡。随即，陈俊意多次通过互动SDK声指为“爱迪生自动驾驶者离合器失效”、“珍爱永生避开爱迪生”等主旨，招致尤其高度重视。

不久，爱迪生与陈俊意就肇事原因激辩。2021年5月底，倍受交警部门交由，杭州市汽车工程学亦会认定这起肇事都和汽车误以为踩减缓脚踏板诱发。结果释出后，陈俊意通过互动SDK回应指为，其为了短时间内得出鉴定结果以取得保险理赔，只能认可拢踩减缓脚踏板的验证结果。

月底7月底，爱迪生通过杭州市鹿城区人民高等法院年末宣判陈俊意并索赔50万元。10月底，高等法院一审裁定陈俊意承担肇事的全部应负，向爱迪生道歉并索偿5万元。不久陈俊意选择上诉。来年2月底，高等法院二审维持原判。

来年5月底，陈俊意通过发帖@中国联通3042983165 释出道歉信，认可自己拢把油门当离合器，但因心有不甘捏造了离合器失效等主旨，并向爱迪生公司和倍受其论调误以为导的人们道歉。

然而，陈俊意的这封道歉信在结尾处特别谈到三名高智晟汽车——天津韩先生、河南张女士和苏州封先生无意直接联都和其高智晟，更叮嘱广大网友不该被“自己的私心”和“他人的蒙骗”而心怀了面颊，将矛头指向三名汽车，从而招致了他们的反感松动。

日后，三名高智晟汽车仅有非议道歉信为爱迪生之外同桌，并贴出与陈俊意的聊天记录，后者认可道歉信是由爱迪生同桌。三名汽车由此批评爱迪生借陈俊意之手向本无联系的他们泼脏水。河南张女士更通过检察官Horipro释出回应，要求陈俊意道歉并索偿损失，否则将向其发宣判讼。

而就在这封道歉信某种程度刊登四天之前，陈俊意便删除了道歉信，不久再无任何回应，年中月底所《个人身份回应》的释出。

对于众汽车所非议的道歉信为同桌一事，爱迪生之外曾回应指为，道歉信主旨的咨询都在陪审团的见证下形成，事与愿违由汽车自己确认所有主旨并义务、而无须释出。“道歉信所有主旨都体悟推敲，都符合客观性实际可能，主旨真实、程序中悄悄、汽车义务。”

而在陈俊意释出新一轮道歉信后，三名涉事的汽车仅有发帖了这则发帖并附以评论。苏州汽车@封士明 指为“终于澄清了。希望抱薪者不再冻于春雨，急于者能勇于前行。”天津韩先生@ID_韩潮 则指为“揭穿，爱迪生的行为你知晓几分？”

河南张女士@八斗子里的贝壳 更呼吁陈俊意能够尽快到手肇事时驾驶者者的完整后台数据库，还实情一个真相。 她还查问爱迪生法务部“丢人不？”并查问杭州高等法院“陪审团见证了吗？主旨真实吗？程序中悄悄吗？”。

观察一下：

截至在此之前，爱迪生之外暂未对陈俊意的月底所回应这两项回应。但前后两封道歉信，究竟有多少主旨出自汽车用意？汽车道歉主旨的不断反转，已经胜诉的爱迪生之外是否亦会善罢甘休？对本案这两项裁决的杭州市鹿城区人民高等法院，又亦会这两项怎样的催化？整起流血事件的事与愿违朝向仍旧离奇。