出行即服务MaaS精华主轴汇总（更新至20220827）

交通网络缺少方便是与人们日常日常生活息息管理系统性的活动。缺少方便即服务于（Mobility-as-a-Service，MaaS）是通过电子交互界面获取和拆分交通网络出服务于上的森林资源，通过标准化协调各种交通网络缺少方便服务于，满足人们的缺少方便拒绝。通过对这一框架的有效能用，可充分明了和共享整个小城市交通网络所能缺少的森林资源，便是做到无缝再入、安全、舒适、便捷的缺少方便服务于。

过去两年，新冠败血症登革热对小城市交通网络缺少方便服务于致使一定的制约，使得本来蓬勃发展的MaaS实践致使一定的制约。随着登革热逐渐得到管控，有无论如何相信MaaS的来进行可以得到一个较大的发展。

我们依然关注缺少方便即服务于的技术开发发展，搜集了国外主要的MaaS论文和应用案例，也包括我们的规划设计提议，努力能够对曾和有所帮助。

旅游缺少方便整体金融服务于基础设施提议 2019 工业园区内与生俱来缺少方便标准化白皮书 百度 2022 将小城市交通网络拆分到缺少方便即服务于之前（英）ITF 2021 2022年度之前国主要小城市通勤统计数据 之前规交通网络院 2022 宜居小城市的共享缺少方便准则 2018 与生俱来共享缺少方便商业来进行革新及其管理系统务业的融合发展 奥纬咨询 2020 之前国新型缺少方便服务于消费市场研究统计数据 亿欧研究部 2020 未来伸展缺少方便的动力源泉 财务总监 2020 趋向于与发展（英） 世界银行 2022 缺少方便即金融服务于探讨 iTSTech 2022 公路缺少方便践行MaaS理念的可行方向上 缺少方便即服务于MaaS管理系统性论文合辑 基于大数据的MaaS管理系统发展趋势和展望 2021 送行将来与生俱来缺少方便手段的面对：如何打造缺少方便即服务于（MaaS）业务范围 埃森哲 2020 缺少方便即服务于文之前合辑（三则） 缺少方便即服务于——小城市日常生活手段的科技发展 2019 2021年 之前国一线小城市缺少方便网络服务调研统计数据 清华 2021年 之前国缺少方便行业数智化研究统计数据 36Kr 2021年 解决超大小城市的缺少方便面对 BCG 2021年 小城市美好缺少方便洞察统计数据 南方周末等 高德交通网络缺少方便分析统计数据合辑 缺少方便即服务于MaaS专辑 ITSTech（2022） 财务总监小城市伸展缺少方便标准普尔 2018 纽约2050交通网络发展战略——高效伸展性（英） 2019 未来小城市缺少方便月出版（2020） 智能伸展缺少方便产生更美好的未来——美国智能交通网络协会交通网络政策（2021） 缺少方便即服务于MAAS网络服务概要 举例来说：智能交通网络技术开发（微信公号ID：ITSTech）

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