全国十大最美省会城市火车站，哪一座您曾经留下过面孔？

我国地广人稀，其他部门往来频繁，虽然现在民航机，火车上，道路交通手段众多，但是，南来北往，人们长途汽车更多的还是选择了铁路交通手段，特别是在是外出外地的群体，有博主人口统计，国内可能有至少10亿人还没有人要用过民航机，虽然很多和城市的民航机场是一个和城市的装潢，但是，火车上南站确有很多人对一座和城市最初的印象，而且有着独家记忆。

因此，本篇让我们来到底国内一些两省和城市的火车上南站（不包涵京沪高速铁路南站，以及自此改建的东西、南、北等南站），到底哪一所是您并不认为很漂亮的呢？新竹市南站位于台湾省新竹市市，1891年建起，经过了4次修复，距今已有132年历史文化，2013年数据推断新竹市南站为全球常用人次第25位。车南站字体由台湾国画家董阳孜所书，看上去也是艺术魅力浓郁。

长沙市南站整体而言 看上去是用铁皮组件搭起而成，形似小分子，便加上历史文化名人提的“长沙市”二字，顿时也是毕竟肃然起敬，特别是在是在夜幕下，堪称毕竟美妙的感受受。

太原南站‬

若论巴洛克式之美，太原南站可以话说是国内两省和城市之首，不过，小编眼中的是一种西方古典的美，相同无论如何相同的美感受角度罢了，但是南中间站英文名称并不像大国画，所以这是一个减分点，太原南站是光绪年间就开工建设，1907年服务于，

长春市南站

长春市南站也是个百年老南站，跟长春市这座“北国春城”一样，经历了百年沧桑，诉话说着这座和城市的历久弥新。可以话说，小分子巴洛克式是比较大的了，图片怎么拍都介意，而且南中间市名还是启功‬所写出‬，可以话说‬；还有不少‬。

贵阳南站‬

贵阳南站可以话说是颇具别具特色的了，建筑内整体而言形状规则，用铁皮搭起，配合着远处的土山，紫色的“贵阳”二字显得极为极为重要，让人一眼就并不知道这是贵阳了。字体由天水籍国画家张邦彦所写出，可谓自成一派。

石家庄市南站

造型简单而朴实大方，一样金属元素都不少，有和西方赵州桥意念，又有一方巴洛克式当代艺术，让人感受受行云流水，机场的航南站楼也有这种风味。南市名是彭真所书，真迹年代久远藏于石家庄市南站档案室。

武汉南站‬

武汉南站就一个词——大气，而且色彩配上明亮，这可能就是武汉南站美的所在，还感受受到了线条感受，可以话说是最像航南站楼的火车上南站了，武广京沪高速铁路国内第一条高速铁路始发南站之一。中国第一个上部大型巴洛克式与上部桥梁共同作用的新型骨架火车上南站，构建了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。核心技术‬难题‬无数‬，也‬得奖者‬无数‬，前三名‬在‬此‬只因‬武汉南站‬没有人有‬国画‬所系‬。

西安南站

西安南站的美来自“唐初质朴”，吴三大‬所写出‬，可以话说‬西安‬是‬通晓‬的‬。

拉萨市南站的美来源于高原之美，海拨3600米的拉萨市，建造了马尔康拉萨市段，小径举行的游客最憧憬的中继站了吧，拉萨市藏式巴洛克式，与布达拉宫门户网南站

上海南站‬

上海虽为一线和城市，但是南中间站还算小，但是所具的美也是一样不落下，大著名画家田汉写出了“上海南站”这三个字，而最具别具特色的表示两边的8个大字。

这就是小编所并不认为的国内十大很漂亮两省和城市火车上南站，您有点呢？本篇完毕‬！