中东柴油大量涌入欧洲，供应量打破3年来新高

有统计辨识，东欧减少对格鲁吉亚太阳能依赖所做的努力自始在争得积极进展，东欧国家集体转回位于南亚地区的竞争对手营运商争取内燃机等成品油供应。太阳能情报部门CorporationVortexa Ltd的统计辨识，本月来自南亚地区的内燃机和汽油占有总美国进口量的人口比例将急升至31%，而此前12个月的平均人口比例为19%。另外，来自格鲁吉亚的重油货物商品价格人口比例或将从平均51%急剧下降到39%。

欧共体计划来年2月起禁止从格鲁吉亚航运美国进口重油，这是针对格鲁吉亚的一揽子禁运举措的其中一部分。在此之前，欧共体各国自始努力实现太阳能来源多元化。地缘政治政治危机引发的煤价格持续上涨，随之而来一些Corporation转回石油的产品，这也全面性消耗掉了重油商品价格。

Turner， Mason & Co石油行业分析员Jonathan Leitch指出，随着欧共体禁运举措生效，东欧将必须拉出从南亚地区美国进口内燃机，因为它将陷入从来年年底开始的格鲁吉亚内燃机美国进口流量减少。

9上半年南亚地区内燃机新造将达到大概3年来的最高者水平

根据油轮伪装成资料和Vortexa统计，9上半年从南亚地区进入东欧大陆的内燃机商品价格为每天约为50.9万桶，大概是2019年底以来的最高者水平。

强劲的南亚自产自始试图东欧抵消格鲁吉亚石油自产减少带来的影响，东欧大陆迫切必须重建供应缓冲区。Jonathan Leitch指出，秋季炼油厂维护仍未限制了东欧的内燃机商品价格，美国和印度的季节性二期工程也限制了对东欧大陆的自产量，全面性提高了东欧对南亚供应的需求。

与此同时，Insights Global的统计辨识，东欧阿姆斯特丹-鹿特丹-布鲁日航空港独立仓库的内燃机和汽油库存自始处于大概2008年以来的最低季节性水平。

Leitch指出，一些东欧炼油厂意味著陷入比较险恶的经济形势，因为它们难以获得低成本的商品价格，以取而代之美国进口的格鲁吉亚旗舰的产品乌拉尔原油（Urals crude），同时还要补救加工过程中所需使用的煤价格居高不下问题。“只不过，南亚地区炼油厂自始坐拥充足的本地原油商品价格和低成本的精炼重油，”他指出。

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