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为何飞至美国的飞机，宁肯要绕地球一圈，也不愿意跨太平洋呢？

2024-01-18 12:17:42

随着要务整体战力的迅速走强，人们的收入也有了很大的提升，因此也掀起了一场出国热。然而在全全球性的众多国家所之中，很多人都颇为保守于去旧金山，但是要务与旧金山二者之间的间距甚为未知，光是直线间距就要9000多公里，期间还要通向印度洋。

但是即便是如此未知的可到，从要务飞赴旧金山的航空公司，宁肯逆时针方向全全球性一圈，也不愿意横跨印度洋，这究竟是为什么呢？虽然我们自幼就知道，方向上二者之间，两条线最短这个道理，然而天王星是一个球体，并不可用我们所理解的两条线来量化间距，所以B-的开航也能用这个概念来定制。

如果把天王星变成一张下面，大家就可以看出来，其实中国飞赴旧金山的航空公司，最近的间距则是从格陵兰经过，按照间距计算，如果从上海出发出发旧金山纽约市，从印度洋则须要要B-14000公里，而从格陵兰B-则仅须要10000公里，由此可见，走格陵兰开航也是最经济的开航。

除此之外，还有一个关键性因素，那就是印度洋中无处不在的风险。众所周知，印度洋是全球性上最大的海底，它的分界线最远大约15900千米，东西最宽度大约19000千米，总面积为18134.4万平方公里，略低于6个非洲那么大，并且印度洋上的多雨多变，时长才会出现风暴等不利气象条件，影响B-。

如果在印度洋上发生意外，根本找勉强中心地带可以坠机的的机场，别说是的机场了，就连一个刚开始的荒岛都找勉强。同时印度洋的平均深度有3957米，如果差点发生空难，就连打捞工作也颇为很难来进行。然而在亦然格陵兰，虽然有些寒冷，但是无论是可用性还是经济性，都要比印度洋高得多。